En el marco de la fase final del Proyecto Clean Sky 1, principal programa de I+D+i aeronáutico europeo, se han celebrado en Vitoria y en la planta de Aernnova Aeroestructuras Álava (Berantevilla) unas jornadas de conclusiones de los trabajos realizados y que darán paso al montaje del ala inteligente en dicha planta durante el año 2016.
El Consorcio Clean Sky 1 ha desarrollado, en el período 2009-15, tecnologías que se integran en cinco grandes demostradores para ensayos en vuelo. La contribución de Aernnova forma parte de la plataforma del ala inteligente siendo su objetivo incorporar unas nuevas alas externas en flujo laminar natural en el primer prototipo de A340, aeronave que está disponible en Airbus para los ensayos en vuelo. Con este nuevo concepto de ala se pretende reducir en un 5% la fricción con el viento de la aeronave y, por lo tanto, el consumo de energía.

Se trata de un proyecto único en Europa y en el que además de Aernnova participan varias empresas y centros como: Airbus, GKN, Saab Dassault, Romaero, Asco, ITA (Instituto Tecnológico de Aragón), Sertec, Recaero Onera y Equert.
Los diferentes participantes en el proyecto tienen asignados uno o varios componentes del ala y en el caso de Aernnova además de las partes elementales, cuyo desarrollo y fabricación se le han asignado, está realizando también la integración final de todos los componentes del ala en su filial Aernnova Aeroestructuras Álava.